Мобильное приложение 1С-ЭПД: подключение водителя и работа в рейсе

Мобильное приложение 1С-ЭПД — бесплатная программа для смартфона водителя. В неё из учётной базы приходят электронные перевозочные документы, водитель подписывает их прямо в кабине и показывает QR-код при проверке на дороге. Ставится на Android, вход — по коду регистрации, который вы генерируете у себя в 1С.

Ниже — как подключить приложение 1С-ЭПД, где взять код регистрации и как его сгенерировать, как добавить водителя в список, что он делает в рейсе и какие ошибки чаще всего ломают обмен.

Что такое 1С-ЭПД и зачем приложение в телефоне

1С-ЭПД — сервис обмена перевозочными документами через оператора ЭДО и ГИС ЭПД Минтранса. Он встроен в типовые конфигурации («1С:Бухгалтерия», «1С:Управление автотранспортом», «1С:УТ» и др.) и работает в актуальных релизах без внешних обработок.

Мобильное приложение — «выносная» точка сервиса для тех, кто в дороге. Оно закрывает одну ключевую проблему: подпись водителя нужна там, где груз, а не там, где бухгалтерия.

Кому оно полезно:

• 🚚 Водителям — принять и подписать накладную прямо у грузополучателя.
• 📦 Логистам и экспедиторам — видеть статус рейса, не дожидаясь возврата бумаг.
• 🏢 Грузоотправителям и перевозчикам — сократить путь документа с недели до минут.
• 👩‍💼 Бухгалтерии — получить закрытый рейс в базе без бумажного оригинала.

Виды перевозочных документов и ЭТрН в приложении

Через 1С-ЭПД передаются не только накладные. Полный набор форматов Минтранса:

Как оформить ЭТрН на практике: грузоотправитель создаёт транспортную накладную в своей 1С, заполняет титул грузоотправителя и отправляет. Дальше документ живёт титулами — каждая сторона подписывает свой. Водителю в мобильном приложении 1С-ЭТрН приходит уже готовый документ, ему остаётся сверить груз и подписать.

Возможности мобильного приложения 1С-ЭПД

Требования к мобильному устройству

Приложение неприхотливое, но пара условий обязательна:

• 📱 ОС — Android. Версия свежее 8.0; на более старых прошивках приложение может не встать.
• 🌐 Интернет — мобильный или Wi-Fi. Нужен для получения документов и отправки подписей; в промежутке можно работать офлайн.
• 📷 Камера — обязательна: по ней сканируется код регистрации при входе и делаются фото груза.
• 🔋 Питание — держите зарядку в кабине. Севший телефон = неподписанная накладная.
• 💾 Память — 100–200 МБ свободно, приложение лёгкое.

Как добавить водителя в 1С-ЭПД

Пока водитель не заведён в базе и не привязан к рейсу, документы ему не придут — это причина половины обращений «приложение не работает ».

Порядок в «главной» 1С:

1. Откройте справочник физлиц/сотрудников и убедитесь, что водитель там есть: ФИО, СНИЛС, данные водительского удостоверения.
2. Перейдите в настройки сервиса 1С-ЭПД → список пользователей мобильного приложения.
3. Нажмите «Добавить» и выберите водителя из справочника.
4. Проверьте, что указан телефон — на него удобно отправить приглашение.
5. Сохраните. Строка водителя появится со статусом «не подключён».

Дальше водителя нужно назначить на конкретный документ: в транспортной накладной есть реквизит с водителем и транспортным средством. Если там пусто или стоит другой человек — накладная уйдёт «не туда».

Код регистрации 1С-ЭПД: где взять и как сгенерировать

Код регистрации — одноразовый пропуск, которым телефон водителя связывается с вашей базой. Отдельной регистрации у оператора водителю не нужно.

Где взять код

Код формируется только в вашей учётной базе, а не в приложении и не на сайте. Ищите его в списке пользователей мобильного приложения 1С-ЭПД: встаньте на строку водителя и нажмите команду формирования кода (в разных конфигурациях она называется «Сформировать код регистрации», «Пригласить», «Подключить устройство»).

Как сгенерировать код для 1С-ЭПД

1. Настройки обмена ЭПД → Пользователи мобильного приложения.
2. Выделите водителя в списке.
3. Команда «Сформировать код регистрации» — программа покажет QR-код и цифровой код рядом с ним.
4. Передайте код водителю: дайте отсканировать QR с экрана, отправьте картинку в мессенджер или продиктуйте цифры.
5. После успешного входа статус в списке сменится на «подключён».

Что важно знать про код:

• ⏳ Код одноразовый и с ограниченным сроком жизни (обычно несколько часов — до суток). Просрочен — генерируйте новый, старый не «оживить».
• 🔁 Повторная генерация нужна при смене телефона, переустановке приложения и сбросе устройства.
• 🔒 Код привязан к конкретному водителю. Один код нельзя раздать на весь автопарк.

Подключение мобильного приложения: пошаговая инструкция

Проверка подключения

Три быстрые проверки, которые экономят вечер:

• В списке пользователей мобильного приложения у водителя стоит статус «подключён», а не «приглашён».
• На телефоне в приложении видно название вашей организации.
• Тестовая накладная дошла и её статус в базе сменился после подписи водителя.

Как пользоваться приложением водителю: работа в рейсе

Водителю не нужно знать 1С. Весь его сценарий — четыре действия.

Получает документы по рейсу

Пришёл push — водитель открывает приложение и видит список документов по своему рейсу: транспортную накладную, заявку, сопроводительную ведомость. Открывает, читает адреса, груз, вес, места.

Подтверждает погрузку и выгрузку

На погрузке водитель сверяет фактический груз с накладной и подписывает титул приёма груза. На выгрузке — титул сдачи. Подпись ставится в два касания, дублировать бумагой не нужно.

Показывает QR-код при проверке

На дороге инспектору не нужен бумажный оригинал: водитель открывает документ, включает экран с QR-кодом, инспектор сканирует и видит накладную в ГИС ЭПД.

Фиксирует расхождения

Недогруз, бой, изменение адреса, простой — всё это водитель отмечает в документе и подкрепляет фото. Логист видит расхождение сразу, а не через три дня по звонку.

Статусы документов: где сейчас накладная

Подпись водителя, МЧД и роуминг

• ✍️ Подпись. Водитель подписывает документы простой электронной подписью, привязанной к его учётной записи. Отдельная УКЭП на каждого водителя не нужна — квалифицированная подпись организации работает на стороне «главной» 1С.
• 📄 МЧД. Если титулы от лица организации подписывает не директор, нужна машиночитаемая доверенность. Для простой подписи водителя МЧД не требуется — его полномочия подтверждает перевозчик.
• 🔁 Роуминг. У контрагента другой оператор ЭПД — обмен всё равно идёт: документы синхронизируются через ГИС ЭПД. Перед первым обменом стороны связываются приглашениями.
• 🌐 ГИС ЭПД. Копия перевозочного документа уходит в систему Минтранса автоматически, выгружать ничего не нужно.

Тарифы: сколько стоит обмен документами

Мобильное приложение бесплатное — платит организация-отправитель за пакет отправленных документов. Тариф выбирают по годовому объёму ЭПД.

Ориентировочные пакеты (цифры примерные, точные уточняйте у обслуживающего партнёра):

Для автопарка на 2–3 машины хватает младшего пакета: при 40–50 рейсах в месяц выходит около 600 документов в год.

Типичные ошибки и как их обойти

Проверь себя

Частые вопросы