В каком разделе меню 1С находится путевой лист: УТ 11, Бухгалтерия 3.0, ERP и УНФ

Короткий ответ: в типовой «Управлении торговлей 11» отдельного документа «Путевой лист» нет. Путевой лист в УТ 11 живёт в подсистеме доставки — раздел меню Склад и доставка → Доставка → Задания на перевозку, откуда он печатается на рейс водителя. А если нужен путевой лист как учётный документ со списанием ГСМ и нормами расхода — он находится в 1С:Бухгалтерии 3.0, раздел меню Покупки → Путевые листы.

Ситуация знакомая: в компании две машины на доставке, бухгалтер просит «распечатай путевой лист из 1С», кладовщик открывает УТ, щёлкает по всем разделам подряд — и не находит ни документа, ни отчёта. Потому что ищет не там и не в той программе.

Ниже — точные пути по каждой конфигурации, настройки, которые включают нужный раздел, печатные формы, проводки по ГСМ и разбор случаев, когда документ есть в базе, но в меню не виден.

В каком разделе меню 1С находится путевой лист: таблица по конфигурациям

Начните с того, что определите свою программу: название и редакция видны в Главное меню (значок ≡ в левом верхнем углу) → Справка → О программе.

Почему в 1С УТ 11 нет документа «Путевой лист»

УТ 11 — программа про торговлю: закупки, склад, продажи, деньги. Транспорт в ней вторичен и нужен ровно для одной задачи — довезти заказ покупателю. Поэтому вместо путевого листа как первичного документа в УТ сделана подсистема доставки с заданиями на перевозку.

Что это значит на практике:

• 📄 норм расхода топлива по моделям машин в типовой УТ нет;
• ⛽ списания ГСМ по путевому листу тоже нет — это бухгалтерский участок;
• 🚚 зато есть маршруты, зоны доставки, перевозчики, транспортные средства и водители;
• 🖨 печатные формы по рейсу есть, их состав зависит от релиза УТ.

Если бухгалтерия у вас в отдельной базе 1С:Бухгалтерии (обычный вариант), путевые листы оформляются там, а УТ отвечает за логистику. Дублировать документ в двух базах не нужно.

Где в 1С УТ 11 находятся путевые листы и доставка: пошагово

Шаг 1. Включите подсистему доставки

Если в УТ 11 раздела Склад и доставка нет вовсе или в нём нет группы Доставка, функционал просто не включён.

1. Откройте НСИ и администрирование → Настройка НСИ и разделов.
2. Выберите блок Склад и доставка.
3. Поставьте флажок Доставка (в части релизов — Управление доставкой).
4. Запишите настройку и закройте форму.

Шаг 2. Заполните справочники транспорта

Без них задание на перевозку не заполнить. Все справочники — в том же разделе Склад и доставка, группа Доставка или по кнопке Ещё в списке заданий:

• 🚐 Транспортные средства — марка, модель, госномер, грузоподъёмность, объём;
• 👤 Водители — обычно подбираются из физических лиц или сотрудников;
• 🏢 Перевозчики — сторонние компании, если возите не своим транспортом;
• 🗺 Зоны доставки — районы и время подачи машины.

Шаг 3. Создайте задание на перевозку

Путь: Склад и доставка → Доставка → Задания на перевозку → кнопка Создать.

В задании указываются рейс, дата, машина, водитель и список доставок — заказов клиентов или накладных, которые едут в этом рейсе. Дальше задание проходит статусы Подготовлено → К выполнению → Выполнено.

Шаг 4. Печать документов рейса

Печатные формы вызываются кнопкой Печать в самом задании на перевозку. Набор форм зависит от релиза УТ: обычно это задание на перевозку и документы для водителя по рейсу.

Где найти путевые листы в 1С:Бухгалтерии 3.0

Здесь документ полноценный: он и ГСМ списывает, и печатную форму даёт.

Включение функциональности

Документ появляется в меню только при расширенной функциональности:

1. Главное → Функциональность.
2. Переключитесь на вариант Полная (или на закладке с запасами включите работу с ГСМ и путевыми листами — название флажка меняется по релизам).
3. Проверьте раздел Покупки — должен появиться пункт Путевые листы.

Создание путевого листа

Путь: Покупки → Путевые листы → Создать.

Что заполняем:

1. 🚗 автомобиль — из справочника Транспортные средства;
2. 👤 водитель — сотрудник организации;
3. 📅 период действия: смена, день, несколько дней или месяц;
4. 🧭 показания одометра при выезде и возвращении;
5. ⛽ остаток топлива на начало, заправки, остаток на конец;
6. 📋 задание водителю и маршрут — адреса, время выезда и возврата.

Программа сама считает пробег и фактический расход топлива, сравнивает с нормой и показывает перерасход.

Чек-лист: что проверить в путевом листе перед печатью

Виды путевых листов в Бухгалтерии

В документе выбирается один из типовых бланков — обычно это формы для легкового и грузового транспорта (бланки серии 3, 4-П, 4-С) и универсальная форма, разработанная организацией.

Путевые листы в 1С:ERP и УНФ

1С:ERP 2.5. Логистика устроена так же, как в УТ: раздел Склад и доставка → Доставка, задания на перевозку, транспортные средства, зоны. Отдельного документа «Путевой лист» с нормами ГСМ в типовой ERP нет, расходы по топливу закрываются обычными документами поступления и списания материалов.

1С:УНФ. Малый бизнес чаще всего ведёт транспорт именно здесь: в конфигурации есть учёт автотранспорта с путевыми листами и расходом топлива. Если в меню нужного пункта не видно, включите соответствующий блок в разделе настроек программы — в УНФ почти весь функционал управляется флажками.

1С:Управление автотранспортом. Отраслевое решение на базе УТ/ERP. Нужно, если машин много: нормы расхода по сезонам и условиям, ремонты, шины, ГИС ЭПД, электронные путевые листы , рейсы и заявки.

Проводки: как путевой лист списывает ГСМ

Сам путевой лист в 1С:Бухгалтерии проводок не делает в части пробега — он формирует движение по расходу топлива и списывает его в затраты. Классическая цепочка по бензину для служебного легкового автомобиля:

Счёт затрат (20, 23, 25, 26, 44) берётся из назначения автомобиля: машина директора — 26, развозной фургон торговой компании — 44, транспорт в основном производстве — 20.

Если путевой лист не находится в меню: разбор по симптомам

Универсальный способ найти любой документ в 1С 8.3

Когда непонятно, в каком разделе меню искать документ, идите не через разделы, а через полный список объектов:

1. Включите команду: Главное меню (≡) → Сервис → Параметры → флажок Отображать команду «Все функции».
2. Откройте Главное меню (≡) → Все функции.
3. Разверните ветку Документы и найдите Путевой лист по алфавиту.
4. Двойной щелчок — откроется журнал всех путевых листов базы.

Отчёты для проверки путевых листов и ГСМ

Проверять нужно две вещи: что все рейсы закрыты и что топливо на счёте 10.03 не разъехалось с реальностью.

• 📊 Отчёты → Стандартные отчёты → Оборотно-сальдовая ведомость по счёту 10.03 — остаток топлива по номенклатуре и, при настройке, по машинам;
• 📈 Отчёты → Стандартные отчёты → Анализ субконто — расход по видам ГСМ;
• 🧾 журнал Покупки → Путевые листы с отбором по автомобилю и периоду — видно пропуски дат;
• 🚚 в УТ 11: Склад и доставка → отчёты по доставке (выполнение заданий на перевозку, загрузка транспорта).

Простой контроль: суммарный пробег по путевым листам за месяц делим на расход топлива из них и сравниваем с паспортным расходом машины. Расхождение больше 10–15 % — повод перепроверить листы.

Типичные ошибки

1. Ищут путевой лист в разделе Продажи или Банк и касса. Документ относится к материальному учёту, поэтому стоит в Покупках, рядом с ГСМ.
2. Оформляют один путевой лист на месяц при городских разъездах. Один лист на длинный период допустим не всегда: по междугородним и ежедневным рейсам контролёры ждут лист на смену или рейс.
3. Не заполняют одометр. Без показаний на выезде и возврате пробег не подтверждён, расход на ГСМ инспекция снимает со ссылкой на ст. 252 НК РФ.
4. Нет отметки о предрейсовом контроле и медосмотре. Это формальный реквизит, но его отсутствие — готовый повод для штрафа при проверке ГИБДД.
5. Списывают топливо документом «Требование-накладная», а путевые листы заводят «для бумаги». Тогда в базе двойное списание либо расход вообще не бьётся с листами.
6. В УТ 11 заводят задания на перевозку, а бухгалтерия об этом не знает. Договоритесь, кто и в какой базе оформляет первичку, иначе ГСМ списывается наугад.
7. Норму расхода не утвердили приказом. Без приказа любой расход «сверх паспорта» спорный — проще один раз утвердить нормы по каждой машине.

Если не помогло: альтернативы

Когда типовых возможностей не хватает, вариантов три.

• 🔧 Внешняя печатная форма. Дёшево и быстро: программист делает форму путевого листа под ваш бланк и подключает через Администрирование → Печатные формы, отчёты и обработки → Дополнительные отчёты и обработки. Ориентировочно 5–15 тысяч рублей за форму.
• 🚛 Отраслевое решение по автотранспорту. Имеет смысл от 5–10 машин: нормы, ремонты, ГИС ЭПД, электронные путевые листы. Лицензия обычно от нескольких десятков тысяч рублей, плюс внедрение.
• 📱 Отдельный сервис учёта транспорта с выгрузкой в 1С. Подходит, если нужны телематика и контроль топлива по датчикам; в 1С попадают уже итоговые расходы.

Частые вопросы